| Author |
 Topic  |
|
f95toli
Member
4209 Posts |
 Posted - 2005/08/22 : 20:56:31
|
Jag satt och tittade på den eminenta kanalen Discovery i går kväll. Temat var dyra bilar och superbilar och den del rätt snabba modeller susade förbi: Mclaren F1, Ferrari Enzo m.fl.
Jag noterade dock att de alla verkar ha toppfarter runt 380-390 km/h.
Jag kollade upp svenska Königsegg och de toppar också på 390 km/h
Så min fråga till er som kan mer om bilar än mig:
Varför finns det ingen bil som går snabbare än 400 km/h?
Visst, 390 km/h är väl rätt ok men det borde väl ligga en hel del prestige i att bli den första tillverkaren med en gatubil som klarar över 400 km/h?
Gissningsvis skulle man kunna sätta en rätt hygglig prislapp på ett sådant fordon, även om det inte var lika bra i övrigt som ex. Enzon.
Alltså, finns det någon teknisk anledning till varför de inte kan få upp hastiheten10-20 km/h till?
Motor? Vikt? Lagar och regler?
|
|
|
Zalve
Nerikes Audiofiler
18938 Posts |
Posted - 2005/08/22 : 21:22:42
|
Det finns väl vissa avgaskrav som skall efterlevas...
Gissar på att det går åt ganska mycket extra kraft för den sista delen... (upp till 400, men vi kommer dit) |
"Vänner är de där ovanliga människorna som frågar dig hur det är och sen väntar på svaret. / Okänd" |
 |
|
|
fidelityn
Member
870 Posts |
Posted - 2005/08/22 : 21:26:56
|
Med mera downforce och lite mer effekt så går det.
Bilarna ligger så nära att gå till väders nu så dom extra kilometrarna som du eftersöker kräver en hel del för att tygla bilen och hålla den kvar på backen.
Du kanske såg Mercedes på Lemans för några år sen då dom slog runt?
Men där på 24-timmars har du några bilar som klarar 400km/h på bana, knappast gatbilar men fort går dom |
|
|
|
Llönnblom
Brutal-"Harry" 2005
787 Posts |
Posted - 2005/08/22 : 21:35:36
|
Jag såg en intervju med skaparen till Königsegg och han sa att för att öka hastigheten 10 km/t i dom hastigheterna så krävs ca 100hk till i motorn .Då förstår man att det är besvärligt. |
Edited by - Llönnblom on 2005/08/22 21:36:46 |
|
|
|
Terminator
Moved on...
1124 Posts |
Posted - 2005/08/22 : 21:38:23
|
Bugatti Veyron har enligt uppgift klarat 400 km/h på Nardo nere i Italien och ska vara mer produktionsklar än den någonsin varit tidigare.
Men så har den 1001 hk och stereo från Burmester. Dock har bilen i fråga varit på G väääldigt länge och det teknikerna slagits med har inte varit att välja kablage till högtalarna utan just högfartsegenskaperna.
Det finns dock en tysk (förvånad?  ) tuningfirma, www.9ff.de, som specialiserat sig på Porsche 911 vars målsättning är att nå just 400 km/h. De gjorde ett försök på Nardo för ett tag sedan tillsammans med Auto Motor & Sport men vågade inte längre än till 355 km/h och då var de tydligen ganska nära döden. |
|
|
|
Sanoj
Mannen med bilderna
2475 Posts |
Posted - 2005/08/22 : 21:52:41
|
quote:
Men så har den 1001 hk och stereo från Burmester. Dock har bilen i fråga varit på G väääldigt länge och det teknikerna slagits med har inte varit att välja kablage till högtalarna utan just högfartsegenskaperna
Den klarade inte 400-vallen med "bara" 1001hk så det är numera (enl. min insiderkälla  ) något mer. Högfartsegenskaperna har inte varit lika krångligt som att få bort all värme som alstras från jättemotorn, vilket har resulterat i ett antal havererade motorer.
När de testade bilen i början kapade de sönder en Diablo (tror jag det var) kaross för att använda som mockup
Men den är som du säger mer klar än nånsin.
// Jonas
|
Konsult hos Consulterna |
|
|
|
Terminator
Moved on...
1124 Posts |
Posted - 2005/08/22 : 22:19:16
|
Jag förstår faktiskt inte varför de måste ha en så sjuhelsickes stor motor (W16, 16,4l), fyra turbo osv för att kräma ur över 1000 hk och >1250 Nm.
Är det något mer än marknadsföringsskäl och att det borde vara lättare att få ur en sådan best rejält med effekt och vrid. 16,4 liter är ändå ca 10 liter mer än konkurrenterna... |
|
|
|
Martin.M
Semesterfirare
3556 Posts |
Posted - 2005/08/22 : 22:49:23
|
Finns väl några såna feta amerikanare? Med V16 och över 1000 hästar, men det gäller väl att hålla nere vikten också.
Som den här cadillacen tex, har 1000 hästar nånting. 
 |
admin @ Minhembio.com & självutnämnd Squeezbox-expert |
|
|
|
LarsTokyo
100.000-klubben
776 Posts |
Posted - 2005/08/23 : 02:18:29
|
Bugattin ska späras till 330km/h ungefär när den kommer ut. Anledningen är att det finns inga däck för gatubruk som klarar såna hastigheter idag.
Allt enligt vad jag sett eller hört för ett tag sen. Jag tror det var på Top Gear de pratade om det. |
Nu i North Carolina, USA. |
|
|
|
Lt Andersson
Member
600 Posts |
Posted - 2005/08/23 : 08:32:18
|
Mig veterligen har en Koenigsegg körts över 400 av en kund iaf enligt amerikanska polisens fartövervakning...
I USA finns en firma (glömt namnet) som specialiserat sig på att trimma corvetter och deras värsting gör över 400. Over there finns dessutom en club för fartdårar som kör på avspärrade vägar och de har som nämnts tidigare våldsamma problem med däcken. Eftersom punktering i farter över 330 är otrevligt så är många däcktilverkare kraftiga motståndare till detta sällskap pga rädsla för dålig publicitet. |
Musiclover! |
|
|
|
ART
Member
145 Posts |
Posted - 2005/08/23 : 08:39:42
|
Tror det är Callaways Sledgehammmer som är Corvetten du menar. Från 1988 vill jag minnas. Den gjorde 254 MPH...
Fast såvitt jag vet fanns ingen efterfrågan, det byggdes väl bara en? |
|
|
|
Lt Andersson
Member
600 Posts |
Posted - 2005/08/23 : 08:50:12
|
| Hur många som byggts vet jag faktiskt inte, trodde iaf att det var fler än en... |
Musiclover! |
|
|
|
mace
London calling
5296 Posts |
Posted - 2005/08/23 : 10:19:39
|
Inte gatbil direkt
Men den jävligaste bilen någonsin !!!!!!!!!
Visar även att det krävs HÄÄÄÄSTKRAFTEEEER för att knäcka 400
Lite info från; http://www.cknet.org.uk/html/specification.asp
Cylindervolym. 5374 cc, Boxer 12'a.
Hästkrafter. 1100 vid 8000 varv, upp till 1500 vid speciella tillfällen
Vridmoment. 1098 Nm vid 6400 varv. (Volvo V70 T5= 350 Nm)
Vikt. 845 Kg..... Ja !! 845 Kilogram
Törstig. JA !! 8.5 liter milen
Snabb ? 0-96 km/h 2.1 sekunder
0-160 " 3.9 sekunder
0-320 " 13.4 sekunder
Snabbast ? Normalt för tävling. 383 km/h.
Växlad för hastighet + 1500 hästar. 413.6 km/h
Och detta med ÖPPEN sittbrunn !!
 |
mera quad ESL = mera välljud.
"Efter tillnyktring vaknade han upp medvetslös" TV4-Nyhetsmorgon.
Bio har inte varit detsamma sedan Nickel Gammaldags försvann :-(
"Det finns egentligen inga rakor på den här banan, de enda rakorna som finns är böjda" Eje Elgh, Australiens F1-GP 2008.
Mr 500! |
|
|
|
EmilH
Member
484 Posts |
Posted - 2005/08/23 : 10:21:50
|
Hävdar inte Koeniggsegg att deras CCR skall klara 395+ km/h eller något sånt?
Där kanske det finns marginal med lite nedförslut att nå 400 km/h :-)
|
|
|
|
cittroman
Member
2471 Posts |
Posted - 2005/08/23 : 10:48:59
|
Ladda hem denna sköna video och lyssna på ljudet när den kommer ur böjen och accelererar från 240 kmh
Hårresande skönt drag.
http://bildarkiv.hififorum.nu/Cittroman/McLaren.mov
3.7mb och kräver quicktime |
En man skall under sin livstid: Kört sin Citroen genom garageväggen, Mätt bilbatterispänningen med A området på sitt instrument. Kopplat in ölburkslytar felvända, fundera varför spänningen förvann så snabbt vid avslag att man provar att slå på igen :-)
PS.Horn hör hemma på Älgar och
glas är gjort av grus DS ;-)
Ju mindre desto bättre gränsen går vid 4"
|
|
|
|
Pac
200.000-klubben
22004 Posts |
Posted - 2005/08/23 : 11:04:30
|
Porsche 917, en av de vackraste och snabbaste bilarna som någonsin rullat...
Klockrent Mace!
|
// Per Adelsson, pac(a)hififorum.nu, Admin och ägare HiFiForum.nu
// HiFiForum.nu's regler, Artikelregister
|
|
|
|
Mad
Member
126 Posts |
Posted - 2005/08/23 : 11:10:16
|
Att ingen kommer att tänka på: www.962lm.com/index-h.htm
Har gått 400+ ett bra tag och är "gatlegal" |
|
|
|
mace
London calling
5296 Posts |
Posted - 2005/08/23 : 14:14:09
|
quote:
Porsche 917, en av de vackraste och snabbaste bilarna som någonsin rullat...
Japp !!!! Utseendemässigt föredrar Jag helt klart de med hel kaross, särskilt i Gulfs färger Har dräglat över 917 sedan jag knappt kunnat gå
Mad, En sådan sida MÅSTE ju bara 917 få !!!!!
 M |
mera quad ESL = mera välljud.
"Efter tillnyktring vaknade han upp medvetslös" TV4-Nyhetsmorgon.
Bio har inte varit detsamma sedan Nickel Gammaldags försvann :-(
"Det finns egentligen inga rakor på den här banan, de enda rakorna som finns är böjda" Eje Elgh, Australiens F1-GP 2008.
Mr 500! |
|
|
|
Mad
Member
126 Posts |
|
|
ohmega
Member
4651 Posts |
Posted - 2005/08/23 : 16:50:26
|
| Luftmotståndet KAN ju vara en orsak till att det är svårt att komma upp i så haga farter som 400 km/timmen. Detta innebär att "motståndet" är då 16 ggr större än då man kör i 100..å 4 ggr så stort som om man kör i 200 knyck... |
Medlem i klubbstugan SVAVEL - "Vi kör så det ryker"
Mitt Hifi-intresse är ingen prylhobby - det är en materialsport :) Anläggning: DVD-Denver + Naim Nait2 + Epos ES11 OCH FT-1600 MkII + 200 CD-skivor |
|
|
|
johan.björklund
Reportage-Harry -05 & -07, 100.000-klubben!
20859 Posts |
Posted - 2005/08/23 : 17:07:48
|
| Även om vi snackar gatbilar så kommer ju varken F1 eller Indycar eller vad det heter nu idag upp över 400. Bräck låg något över det på en ovalbana men det loppet stoppades för dom låg på +4 G i kurvorna o många förare klagade på illamående. Vad jag vet så gick bilarna max på den banan. |
>musik förmedlingen<
Medlem av det Skånska välljuds sällskapet eoJEUD
|
|
|
|
Gaffa
fd. Mabuse
1455 Posts |
|
|
ryst
Medlem i AÖ
1470 Posts |
|
|
Zalve
Nerikes Audiofiler
18938 Posts |
Posted - 2005/08/24 : 00:38:17
|
Oväntat ? Näe =)
Rekordet har väl fortfarande Harriern som fick tävla med nån trimmad nån Saab 9-3 Aero.
Var väl runt på 30 sek. |
"Vänner är de där ovanliga människorna som frågar dig hur det är och sen väntar på svaret. / Okänd" |
|
|
|
LarsTokyo
100.000-klubben
776 Posts |
Posted - 2005/08/24 : 03:55:56
|
Zalve; 
Menar du att de flög en Harrier runt banan samtidigt som en Saab körde på banan? Det måste jag ha missat. |
Nu i North Carolina, USA. |
|
|
|
Zalve
Nerikes Audiofiler
18938 Posts |
Posted - 2005/08/24 : 04:34:13
|
| Jo,,, Han hade iofs en lite längre bana, men piloten menade att han hade lätt spöat sabben. Han fick inte flyga över banan samtidigt pga säkerhetsskäl |
"Vänner är de där ovanliga människorna som frågar dig hur det är och sen väntar på svaret. / Okänd" |
|
|
|
Topic |
|
All Forums
HiFi Off Topic - Fritt Forum
New Topic
Topic Locked
Printer Friendly