Fast rent krasst så är det väl piloten som har det "värsta" jobbet, man måste ha bra självförtroende för att våga flyga helikopter så nära en högspänningsledning och ansvara inte bara för sitt eget liv utan också för passagerarna.
"El-delen" av det hela må se spektakulärt ut, men är ju som sagt faktiskt inte farlig så länge man inte sluter kretsen genom kontakt med marken. Alla som arbetar med underhåll/reparation av högspänningsledningar (och det är ju faktiskt rätt många, även i Sverige) jobbar på på samma sätt.