| Author |
 Topic  |
|
|
n/a
deleted
1491 Posts |
 Posted - 2003/06/14 : 09:13:45
|
Går det att använda en mindre motor typ bandspelarmotor el dyl till att driva en skivspelare med bra resultat. Visserligen kommer tallriken att väga en hel del, men vid start kan man ju alltid ge tallriken en skjuts så att motorn slipper jobba under uppstart...?
Att motorn skulle vara fåpolig spelar mindre roll då den kommer att vara fristående.
Jag vill gärna kunna justera hastigheten på tallriken. Det görs lättast om man kan justera spänningen till motorn.
Men vilket är det smidigaste sättet att lösa det på?
|
|
|
Xover
Member
122 Posts |
Posted - 2003/06/14 : 12:09:27
|
| En vild idé kör motorn så att den går lite för fort justera hasigheten på hela härligheten med magnetbroms en sådan kan tillverkas med hjälp av en kopparskiva och två magneter, kopparskivan sättes på motoraxeln och magneterna sätts på en hållare som likt en skivbroms ligger en bit från kopparskivan gör denna anordning justerbar, vips du har gjort en hastighetsjusteringsanordning. |
 |
|
|
peranders
Member
2456 Posts |
Posted - 2003/06/15 : 19:29:12
|
| Om bandspelarmotorn är en asynkronmotor (som de var i äldre rullbandspelare) så är varvtalet relativt oexakt samt att varvtalet troligtvis är 1450 varv. Försök att skaffa en 24-polig synkronmotor som ger 250 varv per minut. Detta ger mycket mindre vibrationer samt har ett bättre förhållande när det gäller nerväxling till 33 varv. Motorns remskiva blir cirka 20 mm. |
/Per-Anders eller P-A |
|
|
|
UrSv
Member
2786 Posts |
Posted - 2003/06/15 : 22:42:16
|
| Men P-A, beror inte storleken på motorns remskiva på hur stor tallrikens drivdiameter är... |
|
|
|
Nagref
Member
113 Posts |
Posted - 2003/06/15 : 22:57:15
|
UrSV: inte beroende på skivtallrikens storlek utan möjligen på hur stor remskivan som är kopplad till skivtallriken...  |
Assisterar Holographic Audio och Larsen Hifi
VD för Acoustic Landscape
R&D-ansvarig för Acoustic Illusion |
|
|
|
peranders
Member
2456 Posts |
Posted - 2003/06/16 : 10:03:09
|
| Man kan väl sammanfatta det hela med att ingen skulle verkligen välja en högvarvig motor om det fanns andra alternativ. Tänk magnetfält, tänk vibrationer, tänk varvtalsnoggranhet. |
/Per-Anders eller P-A |
|
|
|
Xover
Member
122 Posts |
Posted - 2003/06/16 : 10:10:48
|
Använd en synkronmotor gör remskivan lite större bromsa moton med magnetbroms enligt mitt tidigasre inlägg, detta fungerar jag lovar, du kommer att få en otroligt jämn och fin hastighet en annan fördel du kan justera hastigheten och det kan man behöva ibland.
Och bäst av allt du behöver ingen elektronikstyrning. |
|
|
|
n/a
deleted
1491 Posts |
Posted - 2003/06/16 : 10:25:52
|
Jag har funderat på magnetbroms/"slirkoppling" och kommit fram till följande:
Det kan aldrig vara bra att belasta motorn så att den "segdrar"?
Om du(xover) menar att magneterna ska pressa mot kopparskivan med justerbart tryck kommer det att ge upphov till resonanser.
Men det är en intressant ide. |
Edited by - n/a on 2003/06/16 10:26:45 |
|
|
|
Xover
Member
122 Posts |
Posted - 2003/06/16 : 10:35:51
|
En synkronmotor med 250 varv per minut som peranders nämnde, gör drivtrissan på motorn lite större skivtallriken går lite fortare.
om man sätter en kopparskiva på motoraxeln den bör var ganska rak och centrerad naturligtvis, magneterna ligger på varsin sida om kopparskivan men dom skall ej ta på kopparskivan.
Det är när kopparskivan roterar som effekten av magnet broms uppstår mycket effektivt, inga vibrationer bara lugn, jämn hastighet motorn skall ju bara bromsas lite den tar ingen skada av det.
En annan fördel vill du ha en annan hastighet så ordnar bromsen det också från 78 varv till 33 varv men det fordras lite experimenterande.
|
Edited by - Xover on 2003/06/16 10:37:12 |
|
|
|
peranders
Member
2456 Posts |
Posted - 2003/06/16 : 10:55:23
|
Tekniskt omöjligt att bromsa en synkronmotor. Försök! Denna typ av motor snurrar bara på synkront varvtal(=nätfrekvensen delat med ett tal), därav namnet. Asynkronmotor går däremot att bromsa.
Man kan också konstruera en styrbar tongenerator som lämnar 230 volt. Detta har gjorts, sök på nätet. |
/Per-Anders eller P-A |
|
|
|
Xover
Member
122 Posts |
Posted - 2003/06/16 : 11:01:05
|
| Går det inte att bromsa utgående axel vad händer då? |
Edited by - Xover on 2003/06/16 11:01:27 |
|
|
|
Xover
Member
122 Posts |
Posted - 2003/06/16 : 11:06:57
|
Ok ta en asynkronmotor och gör magnetbromsen på den istället det kommer att funka, men du kanske måste göra en nedväxling av varvtalet först det blir lite svarvande och fixande innan det är klart men det kommer att fungera fint.
T.ex om man gör en sådan konstruktion till en DIY spelare med tung skivtallrik så kan man ta en stor asynkronmotor med tillhörande magnetbromsanordning och lägga den utanför skivspelarchassiet fördel du behöver ingen elektronisk hastighetsreglering bara ström till motorn. |
|
|
|
Nagref
Member
113 Posts |
Posted - 2003/06/16 : 11:20:56
|
| Om man bromsar en synkronmotor så att den inte kan hålla sitt varvtal då kan man se på ojämnt moment! (D v s det rycker förfärligt...). |
Assisterar Holographic Audio och Larsen Hifi
VD för Acoustic Landscape
R&D-ansvarig för Acoustic Illusion |
|
|
|
peranders
Member
2456 Posts |
Posted - 2003/06/16 : 11:25:58
|
quote:
Om man bromsar en synkronmotor så att den inte kan hålla sitt varvtal då kan man se på ojämnt moment! (D v s det rycker förfärligt...).
Märklig känsla. Detta upplevde jag på 70-talet med syrrans "Inertia", nån som minns denna skivspelare från Kristinehamn. Denna svarv hade en 24-polig synkronmotor och när man bromsade axeln så fick man märkliga ryckningar, vilket var svårt att förstå för en yngre gentleman. |
/Per-Anders eller P-A |
|
|
|
Xover
Member
122 Posts |
Posted - 2003/06/16 : 13:49:38
|
Om man bromsar bara lite då bara för att justera någon procent säg max +/- 3%, vad händer då vibrerar den då oxå.
Näe jag tror inte på synkronmotor till en stor tung tallrik det blir fel, det skall vara en asynkron eller varför inte likströmsmotor. |
|
|
|
peranders
Member
2456 Posts |
Posted - 2003/06/16 : 15:42:02
|
En synkronmotor går inte att bromsa - styrt av funktionsprincipen. Är den tillräckligt stark så slirar remmen tills rätt fart har nåtts.
Ett tips, kanske lite för svårt men coolt:
Kristalloscillator som frekvensdelas med hjälp av en mikrokontroller, om pitchkontroll önskas, gör denna delning justerbar, annars behövs det inte.
4046, faslåst slinga
Högpassfilter för att sila fyrkantvågen till sinus
Slutsteg som lämnar cirka 5-10 watt och 10-15 V rms.
Trafo som körs bakvänt, 12 -> 230 V
Stroboskopränder på skivtallriken
Reflexdetektor
Man kan också göra faslåst slinga med bara en mikrokontroller men det kräver förstås lite mer kunskaper i programmering.
Ladda genast hem datablad på CMOS4046 och börja studera allt om faslåsta slingor. Mycket pedagogiskt reglerproblem, projektet har allt!
Med hjälp av en faslåst slinga blir varvtalsnoggrannheten 0,0001% eller bättre. Se upp: servoegenskaperna måste noga trimmas annars kan man få "wow" svängningar i varvtalet. Elastisk drivrem kan jäklas för den åstadkommer en fördröjning och fördröjningar är döden i grytan för reglersystem.
Om jag inte hade något att göra så skulle jag gärna sätta tänderna i ett sådant här projekt. Alla ingående element är enkla och man kan göra hur mycket overkill som helst. Man t ex placera kristallen i en temperaturreglerad ugn! |
/Per-Anders eller P-A |
Edited by - peranders on 2003/06/16 15:43:21 |
|
|
| |
Topic |
|
All Forums
Teknik och DIY
New Topic
Topic Locked
Printer Friendly